Tunel Zachodni M25 Dartford, Anglia

Nynas Endura Z2, asfalt wysokomodyfikowany z grupy produktów Premium do mieszanek na gorąco. Mieszanki z jego zastosowaniem charakteryzują się bardzo dobrą urabialnością i są doskonałym rozwiązaniem dla nawierzchni asfaltowych o wysokiej odporności na odkształcenia, zapewniają im zarówno wytrzymałość jak i elastyczność. Asfalt Nynas Endura Z2 jest odpowiedni do zastosowania na najbardziej obciążone nawierzchnie asfaltowe.
NYNAS BITUMENNYNAS ENDURA Z2
  • SITE TYPE Tunel
  • PRODUKT Nynas Endura Z2


Nynas Endura Z2, asfalt wysokomodyfikowany z grupy produktów Premium do mieszanek na gorąco. Mieszanki z jego zastosowaniem charakteryzują się bardzo dobrą urabialnością i są doskonałym rozwiązaniem dla nawierzchni asfaltowych o wysokiej odporności na odkształcenia, zapewniają im zarówno wytrzymałość jak i elastyczność. Asfalt Nynas Endura Z2 jest odpowiedni do zastosowania nanajbardziej obciążone nawierzchnie asfaltowe.

Nynas Endura Z2, asfalt wysokomodyfikowany z grupy produktów Premium do mieszanek na gorąco. Mieszanki z jego zastosowaniem charakteryzują się bardzo dobrą urabialnością i są doskonałym rozwiązaniem dla nawierzchni asfaltowych o wysokiej odporności na odkształcenia, zapewniają im zarówno wytrzymałość jak i elastyczność. Asfalt Nynas Endura Z2 jest odpowiedni do zastosowania na
najbardziej obciążone nawierzchnie asfaltowe.

Opis zadania

Tunelem zachodnim przeprawy M25 Dartford, szczególnie skrajnym pasem ruchu tego tunelu, przejeżdża ogromna ilość ciężkich samochodów ciężarowych, okrążających Londyn i jadących w kierunku północnym. Nawierzchnia asfaltowa tunelu jest obciążona przez przemieszczające się po niej samochody ciężarowe 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu. Po 11 latach jej użytkowania utworzyły się w niej koleiny i wyboje. Wymagana była jej regeneracja.

Przyjęte rozwiązanie

Nowa nawierzchnia musiała charakteryzować się dobrymi parametrami przy zginaniu (poniżej, patrz rodzaj konstrukcji nawierzchni tunelu) i bardzo wysoką odpornością na zmęczenie. Mieszanka bitumiczna musiała być również bardzo odporna na deformacje i mieć bardzo dobrą urabialność w stosunkowo niskich temperaturach. W związku z bardzo dużymi wymaganiami jako lepiszcze wybrano szczególnie nadający się do tych celów wysokomodyfikowany asfalt Nynas Endura Z2 z grupy produktów Premium firmy Nynas.

Opis technologii

Ponad 150.000 pojazdów codziennie przejeżdża prowadzącymi w kierunku północy podwójnymi tunelami przeprawy Dartford i jej wiodącym ku południowi mostem. W przypadku zamknięcia którejkolwiek części przeprawy ruch spiętrza się w dramatyczny sposób, szczególnie w godzinach szczytu. W wyniku zamknięcia tworzą się ogromne kolejki. Aby móc zregenerować zniszczoną nawierzchnię większości tunelu zachodniego, firma Connect Plus otrzymała zgodę klienta – Highways Agency, na zamknięcie tunelu tylko na czas weekendów, w godzinach od 20 do 10 przed południem następnego dnia, w czasie ograniczonego ruchu pojazdów w piątkowe i sobotnie noce. Generalnie, wymiana nawierzchni została zaplanowana na 14 zmian, przy założeniu, że w czasie każdej zmiany wymienionych zostanie 100 metrów nawierzchni – tunel ma 1400 metrów długości. Nawierzchnia tunelu ułożona jest z prefabrykowanych paneli betononowych, każdy o długości 3,5 metra, które spoczywają na łożyskach elastomerowych. Ciężkie samochody ciężarowe jadące po panelach wywołują taki sam efekt, jak palce przemieszczające się wzdłuż klawiatury pianina. Nawierzchnia „tętni życiem” i wymaga wyjątkowej mieszanki bitumicznej o bardzo dobrej odporności na zginanie, zmęczenie i deformacje oraz bardzo dobrej urabialności.

Asfalt Nynas Endura Z2 został wybrany na lepiszcze do mieszanki ponieważ spełniał wszystkie wymagania, w tym dobrą urabialność w niskich temperaturach. Samochody ciężarowe - wywrotki wykonawcy nie mogły dostarczać masy bitumicznej bezpośrednio maszynom kładącym nawierzchnię ze względu na ograniczone miejsce w tunelu.

Zamiast tego, masa bitumiczna musiała być wyładowywana w portalach tunelu, potem ładowana na wózki wyładowcze i dostarczana do miejsca wbudowania w niewielkich ilościach i w temperaturze około 165oC. W tunelu ułożono dwie warstwy nawierzchni : warstwę wiążącą , składającą się z wałowanej mieszanki na gorąco 50/14, oraz 10 mm warstwę ścieralną SMA. Obie warstwy wykonano z użyciem asfaltu Nynas Endura Z2.

Realizacja projektu regeneracji nawierzchni była wielkim sukcesem. Zrealizowano ją w czasie 14 zmian, pomimo przejmującego zimna i niesprzyjającej pogody.

Do pobrania informacja jak Nynas Endura Z2 był wykorzystany do wykonania Tunel Zachodni M25 Dartford, Anglia, pdf.

MIEJSCE WYKONANIA INWSTYCJU Tunel Zachodni M25 Dartford, Anglia

 

ZADANIE Regeneracja bardzo wyeksploatowanej nawierzchni tunelu

 

ZLECENIODAWCA Connect Plus, działający w imieniu Highways Agency

 

WYKONAWCA Jackson Civil Engineering

 

WYKONAWCA NAWIERZCHNI Bardon Contracting

 

DATA Koniec 2010, początek 2011 roku

Polecane produkty

Nynas Endura

Firma Nynas ma przyjemność zaprezentować pierwszorzędną kategorię produktów i kompetencje swoich specjalistów, jako fragment Programu Wydajności oraz zapewnienie wieczystego zainteresowania drogami w dążeniu do zrównoważonego rozwoju.

Więcej o Nynas Endura

Kontakty

Sochanski, Grzegorz

General Manager

Phone: +48-91-4623121

Mail: grzegorz.sochanski@nynas.com

I’m in charge of Nynas activity in Poland since 1994. As engineer I promote effective solutions supporting sustainable development.

Andrzejewski, Pawel

Area Sales Manager

Phone: +48 91 46 23 121

Mail: pawel.andrzejewski@nynas.com

Wolejszo, Ilona

Sales Assistant

Phone: +48-91-4623121

Mail: ilona.wolejszo@nynas.com

Plackowska, Renata

Management Assistant

Phone: +48-91-4623121

Mail: renata.plackowska@nynas.com