Asphalt – ein Kreislaufmaterial

Die Wiederverwendung von Asphalt ist ein Bereich, in dem die Bitumen- und Asphaltindustrie zu einer nachhaltigeren Ausnutzung unserer natürlichen Ressourcen beiträgt.

Asphalt ist zu 100 % wiederverwendbar! Die zunehmende Kreislaufwirtschaft bei Asphaltstraßen hat viele positive Nachhaltigkeitseffekte. Durch Einbeziehung größerer Anteile von wiederverwendetem Asphalt sparen wir frische Rohstoffe wie Bitumen und Zuschlagstoffe ein, die zum Teil über große Distanzen transportiert werden müssen. Dies wiederum hat das Potenzial, Emissionen beim Transport einzusparen.

Der Anteil an verfügbaren ausgebauten Asphaltbaustoffen, die nicht deponiert, sondern wiederverwendet werden, steigt daher überall. Den größten Wert zieht man aus ausgebauten Asphaltbaustoffen, indem sie in den gebundenen Schichten in der Straße verwendet werden. Eine Verwendung in den ungebundenen Schichten als einfachen Ersatz für Zuschlagstoffe erfasst den Leistungswert und finanziellen Wert von Bitumen in den ausgebauten Asphaltbaustoffen auf keinen Fall.

Ein Blick in die Statistiken, die von der European Asphalt Pavement Association (EAPA) veröffentlicht werden, zeigt deutlich, dass der Trend in die richtige Richtung weist. Zwischen 2001 und 2018 ist der durchschnittliche Anteil von in Heiß- oder Kaltasphalt wiederverwendeten ausgebauten Asphaltbaustoffen von etwa 25 auf rund 60 Prozent angestiegen. Deutlich ist aber auch, dass es große Unterschiede zwischen den Ländern gibt. Die Statistik für 2018 zeigt, dass diese Zahl zwischen 12 und 100 Prozent variiert. In den meisten europäischen Ländern werden keine ausgebauten Asphaltbaustoffe mehr auf die Deponien gebracht. Asphalt ist insgesamt einer der Baustoffe, der bereits die langfristige Zielsetzung der EU erfüllt, dass 70 Prozent der Bau- und Abbruchmaterialien wiederverwendet oder wiedergewonnen werden sollen.

Nynas unterstützt die zunehmende Wiederverwendung von Asphalt auf vielfältige Weise, von der Beteiligung an wissenschaftlichen Studien bis zur Lieferung von Produkten, die eine zunehmende Verwendung von ausgebauten Asphaltbaustoffen unter Beibehaltung der Leistung der Asphaltmischung ermöglichen.

Sicherheit

Sicherheit geht vor

„Sicher nach Hause gehen“ lautete das Thema des Sicherheitstags bei Aggregate Industries.

Praxisbeispiel

Der Aufgabe gewachsen

Nynas spielt eine zentrale Rolle bei der Lieferkette für ein großes Straßenbauprojekt in England und stellte mehr als 20.000 Tonnen Bitumen in zeitkritischen Chargen bereit, damit die Arbeiten vorzeitig abgeschlossen werden konnten.

Forschung

Heiße Straßen im Winter

Eis und Frost bereiten auf den winterlichen Straßen in Nordeuropa immer wieder Probleme. Ein nächster Schritt ist jetzt durch ein Projekt gemacht worden, das Forscher der Technischen Hochschule Chalmers mit Förderung durch das schwedische Zentralamt für Verkehrsinfrastruktur und das norwegische Straßenbauamt durchgeführt haben.

Interview

Auf neuen Wegen

Das wachsende Verkehrsaufkommen, die Digitalisierung und ein alterndes Straßennetz stellen große Anforderungen an das Straßenverkehrssystem. Generaldirektorin Lena Erixon erläutert, wie das schwedische Zentralamt für Verkehrsinfrastruktur die heutigen Herausforderungen mit Blick auf die Zukunft angeht.

Notizen

Die Qualität hinkt hinterher

Roberto Crotti, World Economic Forum (WEF), über den Ausbau der europäischen Straßennetze.

Interview über Infrastruktur und Wettbewerbsfähigkeit


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