IMO 2020 – Die Vorbereitungen

Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation IMO hat beschlossen, die weltweit geltende Emissionsgrenze von 3,5 % Schwefeldioxid in Bunkerbrennstoffen ab Januar 2020 auf 0,5 % abzusenken.

Dadurch soll der Anteil der Schifffahrt an der globalen Luftverschmutzung von 5 % auf 1,4 % zurückgehen. Die Umstellung hat auch Folgen für Raffinerien und Bitumenhersteller weltweit.

Auf dem europäischen Bitumenmarkt werden sich die Auswirkungen möglicherweise in einem regionalen oder generellen Ungleichgewicht bei Angebot und Nachfrage, in der Verfügbarkeit bestimmter Bitumensorten, in den Transportkosten für Rohöl und Bitumen und in der Preisfestsetzung für Bitumen niederschlagen.

Im herbst 2018 führen wir Gespräche mit unseren Kunden, um die Sicht von Nynas auf diese Auswirkungen zu erläutern. Auch auf der Bitumen Matters-Microsite unter nynas.com/bitumenmatters sowie auf unseren Twitter- und LinkedIn- Kanälen werden wir Nachrichten zum Thema veröffentlichen. In der nächsten Ausgabe von Bitumen Matters erscheint ein längerer Artikel zu den langfristigen Auswirkungen der IMO 2020-Entscheidung auf den europäischen Bitumenmarkt.

Interview

A new refinery landscape

The overall impact of IMO 2020, Covid-19 and the closure of outdated refineries has increased the benefit of bitumen expertise and specialisation. The question is who will produce bitumen in the future?

Praxisbeispiel

Golden standard for the Slussen Bridge

The pavement system for a new bridge includes both asphalt and waterproofing. This makes major demands of quality awareness and the ability to coordinate different technologies.

Notizen

Nynas expertise highlighted

This year’s E&E Congress will feature presentations of a large number of technical articles, representing top-level expertise in current bitumen and asphalt technology. Experts from Nynas have contributed to several of these, in some cases as lead author. Dr Anna Steneholm, Group Specialist Toxicology, and Dr Ian Lancaster, UK Technical Manager, have also been selected to give oral presentations.

Forschung

The importance of interlayer bond coat application during pavement construction

With our collective duty to ensure sustainable and environmentally responsible solutions, it is more important than ever that the road construction industry strives to get things right first time and build structures to last. That implies new structures, as well as maintenance interventions, must be effectively designed and the installation must truly reflect that design.

Notizen

Alle zentralen Akteure arbeiten zusammen

Katri Eskola, Expertin für Straßeninstandhaltung Finnische Straßenbaubehörde

Debatte: Die COVID-19-Pandemie


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