E 18, Norwegen

Nach zwei arbeitsreichen Jahren ist das Bauunternehmen NCC mit der Asphaltierung eines 23 km langen Teilstücks der E 18 zwischen Arendal und Tvedestrand in Südnorwegen fertig.

Für den neuen Autobahnabschnitt hat NCC 300.000 Tonnen Asphalt in einer Stärke von 200 mm eingebaut, von denen 45 mm auf die Deckschicht entfallen. Das Projekt ist der wohl größte Straßenbauauftrag aller Zeiten in Skandinavien.

Nynas hat das gesamte Bitumen für die Fahrbahn geliefert, insgesamt rund 15.000 Tonnen aus dem Depot in Drammen. Gut 2.500 Tonnen davon waren Nypol 86, ein polymermodifiziertes Bindemittel (PMB) mit hohem Verformungswiderstand.

Eine der größten Herausforderungen für NCC war der Einbau solch großer Mengen in relativ kurzer Zeit. Doch laut District Manager Sigve Andersen war die Logistik perfekt organisiert.

„Dank frühzeitiger Planung und eines ständigen Austauschs mit Nynas, dem Spediteur Iveland und weiteren Akteuren konnten wir das Projekt rechtzeitig zum Erfolg führen“, sagt Andersen.

Notizen

Bitumen to focus on core European markets

The world is changing at a rapid pace, and Nynas is now taking strategic steps to strengthen its competitiveness in core markets. Nynas will create a business footprint focusing on customers in the naphthenics and bitumen market in Europe, and significantly improve efficiency to deliver a competitive customer experience. Furthermore, Nynas will focus on four strategic sustainability areas: product development, environment and climate change, health and safety as well as people and society.

Sicherheit

Appreciated Safety Day in Norway

To minimise the risk of accidents and injuries when loading and unloading bitumen, Nynas holds annual driver meetings.

Interview

Brains of Nynas: Sarah Badley

Sarah Badley works as Bitumen Sales Manager, covering the North of England, but is also responsible for the Nynas Bitumen Customer Service Centre in the UK. She joined Nynas in 2014, having spent many years working in the motor industry with brands including Porsche, Mercedes-Benz and BMW. Find out what's on her mind.

Notizen

Natürliches Bitumen im Turm zu Babel

Durch Spektroskopie, Mikrotomographie und Rasterelektronenmikroskopie konnten Forscher nachweisen, dass die Ziegel bei diesem mächtigen Turm mit natürlichem Bitumen verbunden waren.

Notizen

Alle zentralen Akteure arbeiten zusammen

Katri Eskola, Expertin für Straßeninstandhaltung Finnische Straßenbaubehörde

Debatte: Die COVID-19-Pandemie


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