Kiruna, Schweden

Die Eisenerzgrube im nordschwedischen Kiruna ist seit über 100 Jahren in Betrieb. Sie ist das größte Untertagewerk auf der Welt mit einer Tagesproduktion, die der Stahlmenge von sechs Eiffeltürmen entspricht.

Der Abbau der riesigen Eisenerzader erfolgt in einer Tiefe von mehr als 1.000 Metern, was zu Verformungen und Rissbildungen auf Bodenhöhe führt. Die Folge ist, dass Teile der Stadt Kiruna verlegt werden müssen. Der Stadtumbau ist im vollen Gange und soll bis 2035 vollständig abgeschlossen sein. Doch bereits 2022 soll das neue Stadtzentrum fertiggestellt sein.

Ein wichtiges Projekt ist der neue, sieben Kilometer lange Abschnitt der E10 nördlich von Kiruna. Diese Arbeiten, die in zwei Phasen unterteilt sind, laufen bereits seit mehreren Jahren und sollen 2021 abgeschlossen sein.

Die zweite Phase wird vom Straßenbauunternehmen NYAB im Auftrag der schwedischen Verkehrsbehörde durchgeführt. Der Asphalt wird von NCC geliefert. Bitumen mit Penetrationsgrad 70/100 und 250/330 wird mit 100/150 und 160/220 in der fertigen Asphaltmischung vermischt.

Praxisbeispiel

Straßeninstandhaltung, Finnland

Das finnische Straßennetz hat eine Gesamtlänge von 454.400 Kilometer. Der staatlich betriebene Anteil – 78.000 Kilometer – besteht aus Hauptstraßen der = Klasse I und II, Autobahnen und Regionalund Verbindungsstraßen. 2019 wurde der Belag auf rund 1.800 Kilometern des öffentlichen Straßennetzes neu asphaltiert.

Forschung

Das Bitumenlabor in Nynäshamn

Carl Hultin berichtet über die Schlüsselrolle des Bitumenlabors von Nynas BitTech, die es spielt, um in enger Zusammenarbeit mit den Kunden die besten technischen Lösungen zu bieten.

Notizen

Nynas schließt Reorganisation erfolgreich ab

Das Amtsgericht Södertörn entschied heute, dass die Reorganisation des Unternehmens Nynas nach einer Gläubigerversammlung, bei der der zuvor eingereichte Vergleichsvorschlag angenommen wurde, nun abgeschlossen ist.

Praxisbeispiel

Sichere Arbeit in Surrey

Obwohl sehr viele Oberflächenversiegelungs- und andere Straßenbauarbeiten während des britischen Lockdowns ausgesetzt wurden, konnte der Nynas-Kunde Hazell & Jefferies Ltd. aus Oxford seine Kunden überzeugen, dass auch während der strengen Einschränkungen sicher gearbeitet werden konnte.

Notizen

Die Qualität hinkt hinterher

Roberto Crotti, World Economic Forum (WEF), über den Ausbau der europäischen Straßennetze.

Interview über Infrastruktur und Wettbewerbsfähigkeit


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