Sokndal, Norwegen

In einer idyllischen Gegend in Südwestnorwegen, zwei Autostunden entfernt von der Ölmetropole Stavanger, ist im Sommer das Motorcenter Norway eröffnet worden.

Die Anlage bietet alles von einer Go-Kart-Bahn bis zu Drag Racing, dazu einen Bereich für Offroad-Fahren und die größte Motocross-Halle Europas.

Die eigentliche Rennstrecke – 2,3 Kilometer lang mit 14 Kurven und einem Höhenunterschied von 23 Metern – ist für Rennwagen und Motorräder angepasst und nach den internationalen Standards FIA Grade 3 und FIM Grade B zugelassen.

Sie stellen besonders hohe Anforderungen an Qualität und Einbau des Asphalts auf solchen Anlagen. Die Arbeiten wurden Ende Juni vom norwegischen Straßenbauunternehmen Velde abgeschlossen.

Auch Nynas war am Projekt beteiligt. Geliefert wurde Nypol HF 105, ein polymermodifizierter Bitumen, der ein optimales Gleichgewicht zwischen Zähigkeit und Flexibilität schafft. Er ist somit ideal für Straßenbeläge, die einer besonders hohen Belastung ausgesetzt sind.

Notizen

Bitumen to focus on core European markets

The world is changing at a rapid pace, and Nynas is now taking strategic steps to strengthen its competitiveness in core markets. Nynas will create a business footprint focusing on customers in the naphthenics and bitumen market in Europe, and significantly improve efficiency to deliver a competitive customer experience. Furthermore, Nynas will focus on four strategic sustainability areas: product development, environment and climate change, health and safety as well as people and society.

Sicherheit

Appreciated Safety Day in Norway

To minimise the risk of accidents and injuries when loading and unloading bitumen, Nynas holds annual driver meetings.

Interview

Brains of Nynas: Sarah Badley

Sarah Badley works as Bitumen Sales Manager, covering the North of England, but is also responsible for the Nynas Bitumen Customer Service Centre in the UK. She joined Nynas in 2014, having spent many years working in the motor industry with brands including Porsche, Mercedes-Benz and BMW. Find out what's on her mind.

Notizen

Natürliches Bitumen im Turm zu Babel

Durch Spektroskopie, Mikrotomographie und Rasterelektronenmikroskopie konnten Forscher nachweisen, dass die Ziegel bei diesem mächtigen Turm mit natürlichem Bitumen verbunden waren.

Notizen

Alle zentralen Akteure arbeiten zusammen

Katri Eskola, Expertin für Straßeninstandhaltung Finnische Straßenbaubehörde

Debatte: Die COVID-19-Pandemie


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