Infrastruktur med driv

Nynas har bidragit till utvecklingen av den polska infrastrukturen sedan 1994.

Med närmare 40 miljoner invånare är Polen en europeisk stormakt. Den starka ekonomin har lagt grunden för betydande investeringar i landets infrastruktur. Polen är i dagsläget ett av de länder i Europa som satsar allra mest på byggnation och underhåll av vägar.

Nynas har bidragit till utvecklingen av den polska infrastrukturen sedan 1994. Bitumendepån ligger i hamnstaden Szczecin. Merparten av produkterna kommer dit med fartyg från Nynäshamn. Från depån försörjer Nynas inte bara kunder i hela Polen utan även i Tyskland, Österrike, Tjeckien, Slovakien, Ungern, Rumänien och Ukraina.

— Vi räknar framöver med god tillväxt för i första hand polymermodifierad bitumen (PMB). Det polska klimatet med kalla vintrar och varma somrar gör att vägarna utsätts för stora påfrestningar. Därför lönar det sig långsiktigt att använda PMB i slitlagret även om den initiala kostnaden är något högre, säger Grzegorz Sochanski, vd för Nynas Sp. z o.o.

Diskussionen

Diskussionen: COVID-19-pandemin

Den pågående pandemin har drabbat alla länder hårt, såväl hälsomässigt som ekonomiskt. Men hur har det påverkat vägbranschen?

Projekt

Fartfylld kvalitetsbeläggning

Nordens modernaste racerbana är startklar att arrangera både Formel 1 och MotoGP-tävlingar. Vi har besökt den finska mästerskapsbanan KymiRing.

Hållbar utveckling

Hållbar styrning

Eurobitume bedriver ett långsiktigt arbete för att hjälpa organisationens medlemmar att förbereda kommande utmaningar i takt med att villkoren på marknaden förändras. Ett exempel är beslutet att bilda Bitumen Sustainability Steering Group (BSSG) med Carl Robertus från Nynas som ordförande.

Projekt

Ryfylketunneln, Norge

Under 2013 inleddes den omfattande byggnationen av Ryfylketunneln och lagom till årsskiftet kunde trafiken släppas på. Det handlar om världens längsta och djupaste underjordiska vägtunnel, 292 m under havsytan, som utgör en del i det så kallade Ryfast-projektet.

Noted

Värdet för kvalitet är lägre

Roberto Crotti, World Economic Forum (WEF), angående tillståndet för det europeiska vägnätet.

Läs intervjun om kopplingen mellan vägar och konkurrenskraft


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.