28-04-2015 15:39
Właściwie zaprojektowane mieszanki z wykorzystaniem specjalistycznych asfaltów otwierają nowy rozdział w technice drogowej, sprawiają, że nawierzchnie stają się odporne na wpływ ekstremalnych warunków eksploatacji. Pracownicy spółki Nynas postanowili zmierzyć się z problemem spękań odbitych i opracować takie lepiszcze, które pozwoliłoby zapobiec ich powstawaniu.
Remont starej, spękanej drogi wykonanej z betonu cementowego Niejednokrotnie wiąże się z koniecznością skruszenia całej konstrukcji i wykonaniem jej od nowa. Jest to za-bieg bardzo kosztowny, na który ze względu na ograniczony budżet nie każdego zarządcę czy właściciela drogi stać. A nawet jeśli środków nie zbywa, to wymiana całej konstrukcji, w tym proces dojrzewania nowych warstw betonu cementowego, zajmuje sporo czasu. To zaś oznacza utrudnienia w ruchu i niezadowolenie kierowców.
Drogowcy od dawna poszukiwali metody skutecznej naprawy starych nawierzchni betonowych. W pogoni za szybkim efektem dość powszechnie zaczęto wykonywać zwykłe nakładki asfaltowe, które, jak pokazała praktyka, nie sprawdziły się. W stosunkowo krótkim czasie, często już po pierwszej zimie, na nawierzchni pojawiały się spękania odbite, będące efektem nieciągłości dolnych warstw konstrukcji nawierzchni.
Pomimo stosowania różnych rodzajów nakładek o różnej grubości,różnego rodzaju warstw pośrednich z geosyntetyków, różnych rodzajów lepiszcza modyfikowanego polimerami czy asfaltów z dodatkiem granulatu gumowego problem spękań odbitych często powraca.
Źle zaprojektowana lub źle wykonana warstwa przynosi więcej szkody niż pożytku i skraca trwałość naprawy. Po przeanalizowaniu przyczyn powstawania spękań oraz rodzajów naprężeń występujących w dolnej warstwie konstrukcji pracownicy Nynas doszli do w niosku, i ż potrzebny jest asfalt łączący wysoką elastyczność ze sztywnością konieczną do przeciwdziałania deformacjom powstającym podczas eksploatacji nawierzchni w wysokich temperaturach. W efekcie powstało lepiszcze o nazwie Nynas Endura F1, charakteryzujące się doskonałą urabialnością oraz zdecydowanie większym zakresem wrażliwości na oddziaływanie temperatur.
Nowo otwarta stacja załadunku autocystern w rafinerii Nynas Harburg w Hamburgu działa już na pełnych obrotach. Zautomatyzowany system zapewnia wysoką elastyczność, co pozwala nam w sposób ciągły dostarczać odbiorcom w Europie Zachodniej szerokie spektrum produktów asfaltowych.
Więcej o Załadunki asfaltu Nynas z Harburga ruszyły pełną parąNynas has started the first truck deliveries of bitumen from the Harburg refinery, located close to Hamburg, Germany.
Więcej o Nynas starts up bitumen truckloading at the Harburg RefineryProwadzone obecnie szeroko zakrojone prace badawczo-rozwojowe nad asfaltem będą miały kluczowe znaczenie dla spełnienia przyszłych wymagań dotyczących dróg.
Więcej o Na dobrej drodze