Nu kör vi vidare med biobränsle

I Sverige transporteras numera alla Nynas bitumenprodukter med tankbilar som nästan uteslutande körs med biobränsle.

För att minska transportsektorns klimatpåverkan måste fordonen bli mer energieffektiva, men det är också viktigt att öka andelen fordon som drivs med bränslen som framställs av förnybar råvara.

Sedan 2017 drivs alla tankbilar som transporterar bitumen från Nynas svenska depåer ut till kunderna med nära 100 % biobränsle.

På väg mot fossilfria transporterBiobränslen kallas alla bränslen som tillverkas av organiskt material. De åkerier som Nynas anlitar i Sverige använder biodiesel av typerna RME 100 (rapsmetylester) samt HVO 100 (hydrerad vegetabilisk olja).

– Det representerar i runda tal 10 000 transporter per år, eller en sträcka på totalt 2,5 miljoner km, vilket motsvarar en förbrukning på cirka tusen ton bränsle. Genom att köra med biodiesel kan vi minska CO2-utsläppen med upp till 90% säger Shadi Tentak, distributionschef Nynas Bitumen Nordic.

Det här är ett viktigt initiativ från Nynas sida och ett uttryck för att vi stödjer asfaltsindustrins strävan mot CO2-neutralitet år 2050. Ska det lyckas krävs betydande insatser på just transportområdet.

– Idag måste alla företag vara med och bidra till en mer hållbar värld. För Nynas är det viktigt att säkerställa att hållbarhetsarbetet ingår som en självklar del i verksamheten, sammanfattar Shadi Tentak.

Intervjun

Framtiden i fokus i Aten

Carl Robertus, Technical & Research Director Nynas Bitumen, berättar om sina förväntningar inför Argus bitumen- och asfaltkonferens i Aten.

Säkerhet

Säkerhetsarbetet stärks i Estland

Nynas är första leverantör i Estland som genomför säkerhetsgenomgångar på kundernas lastningsplatser. Indrek Tepp, som leder verksamheten i Estland, berättar mer.

Projekt

Innovativ asset management

— Traditionell men innovativ, är uttrycket Carl Skelton, underhållschef i East Riding of Yorkshire i norra England, använder för att beskriva kommunens inställning när det gäller att upprätthålla standarden på vägnätet.

Intervjun

Bättre vägar = förbättrad konkurrenskraft

Uppgradering och underhåll av vägnätet är effektiva verktyg för länder som vill förbättra sin konkurrenskraft. Roberto Crotti från World Economic Forum förklarar varför.

Noterat

Värdet för kvalitet är lägre

Roberto Crotti, World Economic Forum (WEF), angående tillståndet för det europeiska vägnätet.

Läs intervjun om kopplingen mellan vägar och konkurrenskraft


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.