Ett skepp kommer lastat…

Det var inte vilket fartyg som helst – med en lastkapacitet på 180 000 kubikmeter är det den största oljetankern som angjort Nynäshamn på 30 år.

Nynas är beroende av en omfattande distribution av såväl råolja som oljekomponenter och färdiga produkter. Tack vare ett globalt nätverk med depåer, fartyg och tankbilar är det möjligt att leva upp till marknadens högt ställda krav på säkerhet, service och kostnadseffektivitet.

Den råolja som används för att tillverka bitumen, däck- och transformatoroljor och många andra specialprodukter på Nynas raffinaderier levereras med tankfartyg från olika delar av världen. En tidig morgon i slutet av augusti i år närmade sig en sådan oljetanker Nynäshamn efter nästan en månad ute till havs.

Det 274 m långa och 48 m breda fartyget styrdes in till kajen vid raffinaderiet med hjälp av tre bogserbåtar. Men det var inte vilket fartyg som helst – med en lastkapacitet på 180 000 kubikmeter är det den största oljetankern som angjort Nynäshamn på 30 år.

Noterat

Stopp och full fart framåt

Den 27 november 2020, efter 46 dagar och 8 000 aktiviteter utan vare sig olyckor eller någon personal som smittats av Covid-19, avslutades ett underhållsstopp på Nynas raffinaderi i Harburg.

Projekt

Porsgrunn, Norge

Den norska industrikoncernen Yara International blir först i världen med att använda ett helt elektriskt containerfartyg i kommersiell drift. För att möjliggöra övergången från transporter på land till sjöss byggs en ny kajanläggning.

Diskussionen

Vägunderhåll, en utmaning i Europa

Bristen på finansiering av vägunderhåll är ett växande problem i Europa. Nu krävs omfattande insatser för att undvika ytterligare försämringar.

Noterat

Varför elvägar?

En viktig faktor i utvecklingen av framtidens vägar är kravet på sänkta CO2-utsläpp, framförallt från den tunga trafiken. Enligt konsultföretaget WSP ska till exempel två tredjedelar av lastbilstransporterna i Sverige kunna ske på elvägar år 2030.

Noterat

Alla huvudaktörer arbetar tillsammans för att uppnå bästa möjliga resultat

Katri Eskola, Specialist vägunderhåll Trafikverket i Finland

Diskussionen: COVID-19-pandemin


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.