Ny depå i Danmark

På grund av den fortsatta utvecklingen av hamnen i Køge, cirka 40 km söder om Köpenhamn, måste Nynas nuvarande depå där läggas ner.

– Vi har i flera år sökt ett alternativ och kan nu glädjande nog meddela att vi kommer att ha en helt ny depå i drift i Køge i början av 2019, säger Mikkel Caprani, VD för Nynas A/S.

På den nya depån finns fyra cisterner med en total lagringskapacitet på 12 000 m3. Dessutom uppförs såväl lastningsramper som servicebyggnad och kontor. Nynas börjar flytta in i den nya anläggningen i slutet av 2018.

– Vi har genom åren skaffat oss en stark position på den danska marknaden och det här är en tydlig signal till våra kunder att vi är fast beslutna att fortsätta vara en pålitlig, ledande bitumenleverantör, sammanfattar Mikkel Caprani.

Hållbar utveckling

Hållbar styrning

Eurobitume bedriver ett långsiktigt arbete för att hjälpa organisationens medlemmar att förbereda kommande utmaningar i takt med att villkoren på marknaden förändras. Ett exempel är beslutet att bilda Bitumen Sustainability Steering Group (BSSG) med Carl Robertus från Nynas som ordförande.

Projekt

Ryfylketunneln, Norge

Under 2013 inleddes den omfattande byggnationen av Ryfylketunneln och lagom till årsskiftet kunde trafiken släppas på. Det handlar om världens längsta och djupaste underjordiska vägtunnel, 292 m under havsytan, som utgör en del i det så kallade Ryfast-projektet.

Säkerhet

Säkerheten först

”Kom hem säkert” var temat när AggregateIndustries arrangerade en säkerhetsdag.

Noterat

Nynas befriat från amerikanska sanktioner

US Treasury Department’s Office of Foreign Asset Control (OFAC) meddelade idag att Nynas inte längre blockeras under de sanktioner som är utfärdade mot Venezuela. Som ett resultat av förändringar i Nynas AB:s ägarstruktur, upphävs sanktionerna och amerikanska personer och företag behöver inte längre ett tillstånd från OFAC för transaktioner eller aktiviteter som involverar Nynas AB. Som en konsekvens upphör general license GL 13E att gälla.

Noterat

Värdet för kvalitet är lägre

Roberto Crotti, World Economic Forum (WEF), angående tillståndet för det europeiska vägnätet.

Läs intervjun om kopplingen mellan vägar och konkurrenskraft


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.