Vägar förblir dominerande men försummas i stimulanspaketen
Trots massiva stimulanser och policys till förmån för kollektivtrafik och järnväg, kommer vägtransporter att förbli dominerande för transporter av varor och människor." Det är en av slutsatserna från en benchmarkstudie med titeln Mobility and Recovery in Europe: Impacts of the Covid-19 crisis.
Läs meroach ladda ner rapporten på www.erf.be
Rapporten är en uppföljning av en större studie som vi belyste i en intervju i Bitumen Matters 1/2021. Den nya studien, som har tagits fram av bland andra European Union Road Federation (ERF) och Confederation of International Contractors' Associations (CICA), bidrar till ökad förståelse om pandemins inverkan på mobilitets- och transportsektorerna i 11 europeiska länder.
Men den erbjuder också en analys av nationella återhämtningsplaner, som identifierar en trend mot användning av elektricitet i alla stimulanspaket. Andra trender är tonvikten på kollektivtrafik, utveckling av cykelinfrastruktur, fokus på järnvägar, särskilt för godstransporter samt initiativ för att minska privat bilanvändning, främst genom bilfria zoner i stadskärnor.
Trots sin dominerande roll fastslås att vägnätet är den mest försummade delen av infrastrukturen i de nationella återhämtningsstrategierna med nästan inga angivna investeringar vare sig för byggande av nya vägar eller underhåll av det befintliga vägnätet. En av studiens huvudrekommendationer är ett fokus på ökad insikt om att underhåll och anpassning av väginfrastrukturen är en förutsättning för den ekologiska, digitala och energimässiga omvandling som kommer att driva den ekonomisk återhämtningen
