Vi ses på PPRS i Nice!

Underhåll, modernisering och anpassning av vägar för framtidens krav på rörlighet är temat för årets ledande internationella forum inom väginfrastruktur – Pavement Preservation and Recycling Summit (PPRS) – den 26-28 mars 2018 i Nice.  

Underhåll, modernisering och anpassning av vägar för framtidens krav på rörlighet är tematför årets ledande internationella forum inom väginfrastruktur– Pavement Preservation and Recycling Summit (PPRS) – den 26-28 mars 2018 i Nice.  

Nynas är förstås på plats för att diskutera hur vi kan bidra för att utveckla mer hållbara vägar. Det gäller inte minst våra produkter i Nynas Endura-familjen, som är utformade för att klara de tuffaste utmaningarna i olika specialapplikationer.

Måndagen den 26 mars kan du dessutom koppla av en stund tillsammans med oss efter den intensiva mötesdagen. Välkommen till vår mottagning mellan 18.00 och 19.00 i monter C4.

– Möjligheten att träffa kunder och andra intressenter i branschen är alltid uppskattat av vårt team. Vi ser fram emot att utbyta synpunkter under mottagningen i vår monter efter mötets första heldag, men också att tillsammans fira Nynas 90-åriga historia, sammanfattar Siobhan McKelvey, Marketing Director Nynas Bitumen.

Projekt

Rotebroleden, Sverige

Länsväg 267 i norra Stockholm är en viktig, hårt trafikerad länk mellan E4 och E18. För att förbättra trafikflödet på sträckan har entreprenören Svevia fått i uppdrag av Trafikverket att bredda en 6 km lång sträcka från ett till två körfält i varje riktning.

Projekt

Punt Val Mulinaun, Schweiz

Högkvalitativ vattentätning av en bro utförs vanligtvis med gjutasfalt, speciellt när det föreligger extra hårda påfrestningar på grund av klimatförhållanden eller trafikbelastningar. Ett exempel är Punt-Val-Mulinaun-bron i Grisons, Schweiz.

Projekt

Asfalt för extremt tvärfall, Tyskland

Under sommaren 2017 levererade Nynas en noggrant utvald PMB-kvalitet, Nypol 25, för asfaltering av en testbana.

Projekt

Sätaröd-Vä, Sverige

Europaväg 22 är hela 5 320 km lång, från Holyhead i Storbritannien via Nederländerna, Tyskland, Sverige och Lettland till Isjim i Ryssland. Den del av E22 som går genom Sverige spelar stor roll för landets södra region, inte minst på grund av kopplingen till Köpenhamnsområdet. Problemet är att vägen är hårt trafikerad och olycksdrabbad samtidigt som det ligger fastigheter nära som störs av bullret.

Noterat

Värdet för kvalitet är lägre

Roberto Crotti, World Economic Forum (WEF), angående tillståndet för det europeiska vägnätet.

Läs intervjun om kopplingen mellan vägar och konkurrenskraft


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.