E10 Kiruna
Brytningen i världens största underjordsgruva har resulterat i deformationer och sprickbildningar på marknivån i sådan utsträckning att delar av Kiruna stad måste flyttas. Ett viktigt projekt i omvandlingen är att en del av E10 får en ny sträckning norr om staden.
Kirunagruvan I nordligaste Sverige har varit i drift i över hundra år. Det är världens största underjordsgruva med en daglig produktion som motsvarar sex Eiffeltorn räknat i mängden stål.
Brytningen av den gigantiska järnmalmskroppen sker på över tusen meters djup med följd att det uppstår deformationer och sprickbildningar på marknivån i sådan utsträckning att delar av Kiruna stad måste flyttas. Stadsomvandlingen pågår för fullt och beräknas vara genomförd i sin helhet 2035, men redan 2022 ska stadens nya centrum vara på plats.
Ett viktigt projekt i omvandlingen är att den del av E10 som passerar Kiruna, totalt 7 km, får en ny sträckning norr om staden. Arbetet, som är uppdelat i två etapper, har pågått i flera år och beräknas slutföras under 2021.
Den andra etappen utförs av entreprenören NYAB med Trafikverket som beställare. Asfalten levereras av NCC. Penetrationsbitumen 70/100 och 250/330 blandas till 100/150 och 160/220 i den färdiga asfaltblandningen.
