Porsgrunn, Norge

Den norska industrikoncernen Yara International blir först i världen med att använda ett helt elektriskt containerfartyg i kommersiell drift. För att möjliggöra övergången från transporter på land till sjöss byggs en ny kajanläggning.

Det unika batteridrivna fartyget, med en kapacitet på 7 MWh, kommer att transportera gödningsmedel från fabriken i Porsgrunn till hamnarna i Brevik och Larvik i södra Norge.

Med det nya utsläppsfria fartyget i drift kan Yara få bort upp emot 40 000 dieseldrivna lastbilstransporter per år, vilket medför betydande fördelar såväl säkerhetsmässigt som när det gäller utsläpp av NOx och CO2.

För att möjliggöra övergången från transporter på land till sjöss byggs en ny kajanläggning i Porsgrunn. Asfalteringen utförs av Peab Asfalt på uppdrag av huvudentreprenören NRC.

Med tanke på de stora statiska och dynamiska belastningar som förekommer i ett hamnområde valde Peab att använda Nynas Endura Z3 som är ett styvt högmodifierat bindemedel med stor motståndskraft mot deformation.

Projekt

Vägnätet, Sverige

Allt fler bilister klagar på vägarnas standard och efterlyser bättre underhåll, i första hand på det lågtrafikerade vägnätet. Och statistiken ger dem rätt. Kostnaderna för bilreparationer som är kopplade till dåliga vägar ökar i snabb takt.

Projekt

Hessen, Tyskland

Under 2020 har man använt tekniken microsurfacing för att förbättra väggreppet på till- och avfarter på motorvägar i Hessen i Tyskland. På grund av den intensiva trafiken, framför allt i Rhein-Main-området, har entreprenörerna till största del varit tvungna att utföra arbetet nattetid, vilket inneburit stora utmaningar för både medarbetare och maskiner, men också för byggnadsmaterialen.

Säkerhet

Minimera risken för överkokning

Det är av största vikt att chauffören alltid ser till att tanken inte innehåller vatten eller vattenhaltiga produkter innan lastning av bitumen.

Hållbar utveckling

Nynas investerar för tryggad produktion och bättre miljö

Nynas investerar 190 miljoner kronor för att säkra tillgången på bitumen för den nordiska infrastrukturen. Samtidigt kan utsläppen av koldioxid minskas med 34%.

Noterat

Alla huvudaktörer arbetar tillsammans för att uppnå bästa möjliga resultat

Katri Eskola, Specialist vägunderhåll Trafikverket i Finland

Diskussionen: COVID-19-pandemin


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.