Rotebroleden, Sverige

Länsväg 267 i norra Stockholm är en viktig, hårt trafikerad länk mellan E4 och E18. För att förbättra trafikflödet på sträckan har entreprenören Svevia fått i uppdrag av Trafikverket att bredda en 6 km lång sträcka från ett till två körfält i varje riktning.

Dessutom ingår planskilda korsningar, viltpassager, bullerskydd samt en separat gång- och cykelväg i uppdraget. Det övergripande målet med investeringen är ökad framkomlighet och höjd trafiksäkerhet.

Den nya vägen öppnas för trafik under våren 2019. Enligt Lennart Eriksson, Avdelningschef Tillverkning, ligger uppdraget på Rotebroleden helt i linje med Svevias strategi för att bygga och underhålla vägar.

— Från vårt asfaltverk vid Arlanda har vi under förra året producerat och lagt en AG 22, ABb 22 och en ABb 16 med 70/100 bindemedel. Innan sommaren kommer vi att lägga en polymermodifierad topp som innehåller Nypol 67.

Diskussionen

Diskussionen: Rekrytera nya talanger

Det krävs en rad insatser för att attrahera nya grupper och därmed öka mångfalden i branschen. I annat fall hotar en allvarlig framtida kompetensbrist. Tre experter diskuterar.

Säkerhet

En trygg arbetsplats

I takt med att trafiken ökar krävs ytterligare ansträngningar för att förbättra vägarbetarnas säkerhet.

Intervjun

Katepal på taket

Katepal erbjuder ett brett utbud av produkter som baseras på SBS-modifierad bitumen. Vi träffade VD Mikko Pellinen i anslutning till att företaget fyller 70 år.

Projekt

Högmodifierat lyfter

Skanska har på uppdrag av Göteborg Landvetter Airport renoverat stora delar av landningsbanan. Bitumen Matters var med under en av de intensiva nätter då arbetet pågick.

Noterat

Värdet för kvalitet är lägre

Roberto Crotti, World Economic Forum (WEF), angående tillståndet för det europeiska vägnätet.

Läs intervjun om kopplingen mellan vägar och konkurrenskraft


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.