Ryfylketunneln, Norge

Under 2013 inleddes den omfattande byggnationen av Ryfylketunneln och lagom till årsskiftet kunde trafiken släppas på. Det handlar om världens längsta och djupaste underjordiska vägtunnel, 292 m under havsytan, som utgör en del i det så kallade Ryfast-projektet.

De två andra tunnlarna som ingår – Hundvåg och Eiganes – öppnar för trafik senare i vår.

Ryfylketunneln är 14,3 km lång och binder samman de båda kommunerna Strand och Stavanger i södra Norge. Trafiken löper i två separata tunnlar, en i vardera körriktningen, med en stigning på som mest 7 %. Under arbetets gång har 1,2 miljoner m3 berg grävts ut.

Beläggningen i samtliga tre tunnlar har en tjocklek på 22 cm, varav slitlagret är 4,5 cm. För att säkerställa en både hållbar och flexibel vägyta har entreprenören Velde använt ett polymermodifierat bindemedel – Nypol 82 – i slitlagret. Den totala ytan som asfalterats i Ryfast-projektet uppgår till över 350 000 m2.

Säkerhet

Uppskattad säkerhetsdag i Norge

För att minimera risken för olyckor och personskador vid lastning och lossning av bitumen genomför Nynas årliga chaufförsträffar.

Noterat

Naturbitumen i Babels torn

Med hjälp av spektroskopi, mikrotomografi och svepelektronmikroskop har forskare kunnat visa att tegelstenarna i det mäktiga tornet fogades samman med naturbitumen.

Noterat

Asfalttikallio förvärvar NCC:s finska asfaltsverksamhet

Asfalttikallio Oy är ett finskt beläggningsföretag som grundades 2012. Nu tar man ett stort steg i sin fortsatta expansion genom förvärvet av NCC:s finska asfaltsverksamhet.

Projekt

Ringled runt Umeå

Norrlands största stad Umeå har i många år haft problem med dålig luftkvalitet på grund av den intensiva trafiken genom stadens centrala delar. För att leva upp till miljökvalitetsnormerna och även förbättra trafiksäkerhet och framkomlighet pågår byggandet av en ny 30 km lång ringled runt staden.

Noterat

För att få bästa stabilitet valde vi Nynas Endura N7 som bindemedel

Anders Widman, Site Manager Binab, om beläggningsarbetet på Slussenbron


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.