Säkert arbete i Surrey

Även om många ytbehandlingsarbeten och andra vägprojekt avbröts under nedstängningen i Storbritannien kunde en av Nynas kunder, Hazell & Jefferies Ltd i Oxford, övertyga sina uppdragsgivare att det var möjligt att fortsätta arbeta säkert trots de hårda restriktionerna.

Genom att införa understödjande tillvägagångssätt som att hyra bussar för att transportera personal till arbetsplatserna och arbeta i nära samverkan med kunder och leverantörer lyckades Hazell & Jefferies följa sitt schemalagda program och ändå följa nedstängningsreglerna.

Hazell & Jefferies använder bitumenemulsioner från Nynas inom de brittiska Intermediate- och Premiumklassificeringarna för ytbehandlingar. Under den senaste säsongen, som till stor del har sammanfallit med pandemin, levererade Nynas de polymermodifierade emulsionsprodukterna Nynas Fleximuls och Nynas Duramuls i enlighet med vad som planerades innan pandemin.

— Volymerna har varit tillräckliga. Vi har trots pandemin och de begränsningar den orsakat framgångsrikt levererat den volym som Hazell och Jeffries prognosticerade i början av året, säger Nynas försäljningschef Chris Rhodes.

Ett stort ytbeläggningsprojekt på den viktiga södra huvudvägen A31 nära Farnham i Surrey är ett exempel på kontrakt som genomförts under nedstängningen.

Varför elvägar?

En viktig faktor i utvecklingen av framtidens vägar är kravet på sänkta CO2-utsläpp, framförallt från den tunga trafiken. Enligt konsultföretaget WSP ska till exempel två tredjedelar av lastbilstransporterna i Sverige kunna ske på elvägar år 2030.

Tuffa krav på hållbarhet

För att klara belastningarna från tunga fordon och containrar valde Piteå Port & Hub ett polymermodifierat bindemedel för asfalteringen av de mest utsatta delarna i det nya hamnområdet.

Bitumenlaboratoriet i Nynäshamn

Nynas bitumenlaboratorium – BitTech – har en nyckelroll för att kunna erbjuda de bästa tekniska lösningarna i nära samarbete med kunderna. Carl Hultin berättar mer.