Säkert arbete i Surrey

Även om många ytbehandlingsarbeten och andra vägprojekt avbröts under nedstängningen i Storbritannien kunde en av Nynas kunder, Hazell & Jefferies Ltd i Oxford, övertyga sina uppdragsgivare att det var möjligt att fortsätta arbeta säkert trots de hårda restriktionerna.

Genom att införa understödjande tillvägagångssätt som att hyra bussar för att transportera personal till arbetsplatserna och arbeta i nära samverkan med kunder och leverantörer lyckades Hazell & Jefferies följa sitt schemalagda program och ändå följa nedstängningsreglerna.

Hazell & Jefferies använder bitumenemulsioner från Nynas inom de brittiska Intermediate- och Premiumklassificeringarna för ytbehandlingar. Under den senaste säsongen, som till stor del har sammanfallit med pandemin, levererade Nynas de polymermodifierade emulsionsprodukterna Nynas Fleximuls och Nynas Duramuls i enlighet med vad som planerades innan pandemin.

— Volymerna har varit tillräckliga. Vi har trots pandemin och de begränsningar den orsakat framgångsrikt levererat den volym som Hazell och Jeffries prognosticerade i början av året, säger Nynas försäljningschef Chris Rhodes.

Ett stort ytbeläggningsprojekt på den viktiga södra huvudvägen A31 nära Farnham i Surrey är ett exempel på kontrakt som genomförts under nedstängningen.

Noterat

Stopp och full fart framåt

Den 27 november 2020, efter 46 dagar och 8 000 aktiviteter utan vare sig olyckor eller någon personal som smittats av Covid-19, avslutades ett underhållsstopp på Nynas raffinaderi i Harburg.

Projekt

Porsgrunn, Norge

Den norska industrikoncernen Yara International blir först i världen med att använda ett helt elektriskt containerfartyg i kommersiell drift. För att möjliggöra övergången från transporter på land till sjöss byggs en ny kajanläggning.

Diskussionen

Vägunderhåll, en utmaning i Europa

Bristen på finansiering av vägunderhåll är ett växande problem i Europa. Nu krävs omfattande insatser för att undvika ytterligare försämringar.

Noterat

Varför elvägar?

En viktig faktor i utvecklingen av framtidens vägar är kravet på sänkta CO2-utsläpp, framförallt från den tunga trafiken. Enligt konsultföretaget WSP ska till exempel två tredjedelar av lastbilstransporterna i Sverige kunna ske på elvägar år 2030.

Noterat

Alla huvudaktörer arbetar tillsammans för att uppnå bästa möjliga resultat

Katri Eskola, Specialist vägunderhåll Trafikverket i Finland

Diskussionen: COVID-19-pandemin


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.