Säkert arbete i Surrey

Även om många ytbehandlingsarbeten och andra vägprojekt avbröts under nedstängningen i Storbritannien kunde en av Nynas kunder, Hazell & Jefferies Ltd i Oxford, övertyga sina uppdragsgivare att det var möjligt att fortsätta arbeta säkert trots de hårda restriktionerna.

Genom att införa understödjande tillvägagångssätt som att hyra bussar för att transportera personal till arbetsplatserna och arbeta i nära samverkan med kunder och leverantörer lyckades Hazell & Jefferies följa sitt schemalagda program och ändå följa nedstängningsreglerna.

Hazell & Jefferies använder bitumenemulsioner från Nynas inom de brittiska Intermediate- och Premiumklassificeringarna för ytbehandlingar. Under den senaste säsongen, som till stor del har sammanfallit med pandemin, levererade Nynas de polymermodifierade emulsionsprodukterna Nynas Fleximuls och Nynas Duramuls i enlighet med vad som planerades innan pandemin.

— Volymerna har varit tillräckliga. Vi har trots pandemin och de begränsningar den orsakat framgångsrikt levererat den volym som Hazell och Jeffries prognosticerade i början av året, säger Nynas försäljningschef Chris Rhodes.

Ett stort ytbeläggningsprojekt på den viktiga södra huvudvägen A31 nära Farnham i Surrey är ett exempel på kontrakt som genomförts under nedstängningen.

Projekt

Sokndal, Norge

Det nyligen öppnade Motorcenter Norway erbjuder allt från gokart till dragracing. Nynas deltog i projektet genom att leverera Nypol HF 105, ett polymermodifierat bindemedel som är idealiskt för beläggningar som utsätts för stora påfrestningar.

Projekt

Presidentmässig landning

Ett tidspressat projekt för att uppgradera start-, landnings- och taxibanorna på Cornwalls flygplats i Newquay tvingade Aggregate Industries och Nynas att lösa tuffa logistikutmaningar. Ett nära samarbete parterna emellan gjorde att projektet kunde landas i tid.

Diskussionen

Väginfrastruktur i Nordvästeuropa

Även om det har slutförts många framgångsrika vägprojekt i Västeuropa under senare år måste väginfrastrukturens hållbarhet och tillgänglighet förbättras.

Projekt

Älvsborgsbron

Älvsborgsbron sträcker sig över Göta älvs mynning vid inloppet till Göteborg och Skandinaviens största hamn. Bron, som invigdes 1966, har en totallängd på 930 m och ett hängspann med 418 m spännvidd. För att säkerställa brons funktionalitet och utöka dess livslängd, har ett omfattande underhållsarbete pågått sedan 2019, och i somras slutfördes den tredje och sista etappen.

Noterat

För att få bästa stabilitet valde vi Nynas Endura N7 som bindemedel

Anders Widman, Site Manager Binab, om beläggningsarbetet på Slussenbron


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.