Vägnätet, Sverige
Allt fler bilister klagar på vägarnas standard och efterlyser bättre underhåll, i första hand på det lågtrafikerade vägnätet. Och statistiken ger dem rätt. Kostnaderna för bilreparationer som är kopplade till dåliga vägar ökar i snabb takt.
Enligt verkstadsportalen autobutler.se med 220 verkstäder runt om i Sverige har antalet vägrelaterade skador ökat med 45 % den senaste femårsperioden. Skadefrekvensen når sin topp på våren och sommaren på grund av potthål, gropar samt sten och grus på vägbanan.
Skadorna drabbar bland annat däck, fälgar, hjulupphängning, fjädring, stötdämpare och vindrutor. Förutom besväret att åtgärda en skada drabbas bilisterna även av betydande kostnader. Ett förslag för att komma åt det akuta problemet är att sätta upp fler varningsskyltar på vägar i dåligt skick, men på lite längre sikt krävs förstås mer omfattande åtgärder.
Enligt Trafikverket, som har en årlig budget på cirka 4 miljarder SEK för underhåll av beläggningar, har påfrestningarna på vägarna ökat på grund av att väderleken skiftar alltmer. Ett exempel är att vatten på vägen fryser och tinar om vartannat. Det medför i sin tur att stenmaterialet under asfalten rör sig med sprickor och håligheter som resultat.
