En trygg arbetsplats

I takt med att trafiken ökar krävs ytterligare ansträngningar för att förbättra vägarbetarnas säkerhet.

Statistiken talar sitt tydliga språk: europeiska vägar är de säkraste i världen. Dessutom är den långsiktiga trenden positiv – inom EU har de trafikrelaterade dödsfallen mer än halverats sedan 2001. Men ingen regel utan undantag. Ser vi specifikt till vägarbetarnas situation har den i många länder snarare försämrats. I England rapporteras till exempel nästan 300 incidenter i veckan, allt från bilister som kör in i det område där vägarbetare befinner sig till fysiska och verbala angrepp.

Vad är det då som krävs för att vända den negativa trenden?
Den brittiska branschorganisationen Highways Term Maintenance Association (HTMA) anger ett antal långsiktiga råd för att uppnå målsättningen ”noll skador, noll dödsfall”. Bland dessa ingår att minska vägarbetarnas exponering mot trafiken, öka allmänhetens medvetenhet om betydelsen av vägarbetarnas säkerhet samt förändra trafikanternas beteende genom förbättrad förarutbildning.

Även svenska Trafikverket arbetar med säkerheten vid vägarbeten, bland annat genom att alla krav på trafikoch skyddsanordningar ska kunna prissättas och ingå i anbud. Det minskar risken för att säkerheten prioriteras ner i en hård konkurrenssituation.

Ett allt vanligare sätt att öka medvetenheten bland trafikanterna är att genomföra kampanjer på temat ”min mamma och pappa arbetar här”. Det sker i flera europeiska länder, bland annat i Danmark.

— Det finns ett stort behov av sådana kampanjer. Folk är pressade i vardagen, de är mer irriterade och tycker att vi som jobbar på vägarna är orsaken till att de blir försenade. Det gör att de kör för fort, tutar, vevar ner rutorna och skriker åt oss, säger Keld Plovst hos entreprenören Pankas till newsbreak.dk

Den finska branschorganisationen Infra Ry har även lanserat kampanjer på samma ämne.

Tittar vi utanför Europa är Australien ett av de länder där branschen varit aktiv med att producera kampanjer för ökad säkerhet på vägarbetsplatserna. Ett av de centrala budskapen handlar om att skapa förståelse för att vägarbetarnas uppgift är att underlätta för trafikanterna, inte utgöra ett hinder.

Här kan du se exempel på några videoklipp – ett från den finska branschorganisationen Infra Ry och ett från Australien:

Noterat

Nynas utser Vice President Group Strategy & Sustainable Development

Johan Andersson har utsetts till Vice President Group Strategy & Sustainable Development i Nynas. Den kombinerade tjänsten markerar Nynas intensifierade ambitioner.

Noterat

Nynas Bitumen tar ett paneuropeiskt grepp

Rafael Renaudeau utses till Vice President Nynas Bitumen och medlem i Nynas Executive Committee. Han kommer att leda en nybildad organisation som täcker alla bitumenmarknadsområden där Nynas finns. Detta är ett steg för att ytterligare stärka Nynas position på marknaden som den ledande bitumenspecialisten.

Hållbar utveckling

Nynas bryter ny mark för vägar med lägre koldioxidavtryck

I en nyligen publicerad rapport beskriver Nynas fördelar med och beräkningar av koldioxidavtrycket för ett kommande sortiment av bindemedel som innehåller biogent material. Det nya produktsortimentet, som kommer att bidra till att minska en vägs koldioxidavtryck, kommer att lanseras under hösten 2021.

Projekt

Vägnätet, Sverige

Allt fler bilister klagar på vägarnas standard och efterlyser bättre underhåll, i första hand på det lågtrafikerade vägnätet. Och statistiken ger dem rätt. Kostnaderna för bilreparationer som är kopplade till dåliga vägar ökar i snabb takt.

Noterat

Alla huvudaktörer arbetar tillsammans för att uppnå bästa möjliga resultat

Katri Eskola, Specialist vägunderhåll Trafikverket i Finland

Diskussionen: COVID-19-pandemin


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.