Säkerheten först

Nynas arbetar aktivt med kunder och entreprenörer för att uppnå målet att ingen ska skadas på jobbet.

På ett asfaltverk måste personalen hantera olika typer av risker. Vid hantering av bitumen är det främst chaufförerna som är i farozonen. Men genom en kombination av investeringar, instruktioner och utbildning har situationen väsentligt förbättrats under senare år.

Paul Lamb är HSSE Manager för Nynas UK & Western Europe och även ordförande för branschorganisationen Eurobitumes Safety Task Group. Han bekräftar att det på många håll i Europa råder en starkt positiv trend i arbetet med att förbättra säkerheten.

– Enligt min uppfattning ökar kunskapen och medvetenheten om säkerhet år från år, både bland produktleverantörer och företag som har asfaltverk, säger han.

Trots dessa framsteg kan man inte luta sig tillbaka i tron att alla säkerhetsfrågor är under kontroll. För att skapa en verkligt säker arbetsmiljö krävs kontinuerliga insatser och att alla inblandade är medvetna om de faror och risker som finns.

– Den övergripande målsättningen för oss är att alla anställda och entreprenörer kan gå hem efter arbetsdagen i samma skick som när de kom till jobbet, konstaterar Paul Lamb. Ledning, anställda och entreprenörer är beroende av varandra och vi måste därför arbeta som ett team för att skapa en gedigen säkerhetskultur och minska antalet incidenter (Total Recordable Incidents, TRI).

Kan du ge oss några exempel på de aktiviteter som görs inom Nynas?

– Vårt produktionsteam har återkommande, ibland dagliga, möten med anställda och entreprenörer för att säkerställa att produktionen går hand i hand med det förebyggande underhållsarbetet. Och distributionsteamet träffar regelbundet våra logistikentreprenörer för att diskutera eventuella säkerhetshändelser eller frågor som de har tagit upp gällande säkra leveranser eller brister på kundernas anläggningar.

Ett annat viktigt initiativ är det säkerhetssamarbete som Nynas har med kunderna. Det har utvecklats under flera år och omfattar åtgärder som presentationer om säkra bitumenleveranser för kundernas anställda, såväl som planerade inspektioner av lossningsställen enligt Eurobitumes minimikrav.

Ladda ner
Nynas uppdaterade säkerhetsmaterial här

Paul Lamb betonar att det är viktigt att fokusera på säkerheten inom Nynas samtliga verksamhetsområden

– Det arbetet fortsätter hela tiden för att ytterligare stärka vår redan starka säkerhetskultur.

Vilka nya initiativ kan vi förvänta oss under 2018?

– Vi diskuterar ett antal initiativ i ledningen, sätter upp realistiska mål och nyckeltal och fortsätter vårt säkerhetsarbete, svarar Paul Lamb. I detta ingår till exempel ett tydligt säkerhetsledarskap, HSSE-möten för anställda och entreprenörer, samt inspektioner av kundernas anläggningar med rådgivning kring best practice när det gäller säkra bitumenleveranser.

Noterat

Nynas Bitumen tar ett paneuropeiskt grepp

Rafael Renaudeau utses till Vice President Nynas Bitumen och medlem i Nynas Executive Committee. Han kommer att leda en nybildad organisation som täcker alla bitumenmarknadsområden där Nynas finns. Detta är ett steg för att ytterligare stärka Nynas position på marknaden som den ledande bitumenspecialisten.

Hållbar utveckling

Nynas bryter ny mark för vägar med lägre koldioxidavtryck

I en nyligen publicerad rapport beskriver Nynas fördelar med och beräkningar av koldioxidavtrycket för ett kommande sortiment av bindemedel som innehåller biogent material. Det nya produktsortimentet, som kommer att bidra till att minska en vägs koldioxidavtryck, kommer att lanseras under hösten 2021.

Projekt

Vägnätet, Sverige

Allt fler bilister klagar på vägarnas standard och efterlyser bättre underhåll, i första hand på det lågtrafikerade vägnätet. Och statistiken ger dem rätt. Kostnaderna för bilreparationer som är kopplade till dåliga vägar ökar i snabb takt.

Projekt

Hessen, Tyskland

Under 2020 har man använt tekniken microsurfacing för att förbättra väggreppet på till- och avfarter på motorvägar i Hessen i Tyskland. På grund av den intensiva trafiken, framför allt i Rhein-Main-området, har entreprenörerna till största del varit tvungna att utföra arbetet nattetid, vilket inneburit stora utmaningar för både medarbetare och maskiner, men också för byggnadsmaterialen.

Noterat

Alla huvudaktörer arbetar tillsammans för att uppnå bästa möjliga resultat

Katri Eskola, Specialist vägunderhåll Trafikverket i Finland

Diskussionen: COVID-19-pandemin


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.