Säkerheten först

Nynas arbetar aktivt med kunder och entreprenörer för att uppnå målet att ingen ska skadas på jobbet.

På ett asfaltverk måste personalen hantera olika typer av risker. Vid hantering av bitumen är det främst chaufförerna som är i farozonen. Men genom en kombination av investeringar, instruktioner och utbildning har situationen väsentligt förbättrats under senare år.

Paul Lamb är HSSE Manager för Nynas UK & Western Europe och även ordförande för branschorganisationen Eurobitumes Safety Task Group. Han bekräftar att det på många håll i Europa råder en starkt positiv trend i arbetet med att förbättra säkerheten.

– Enligt min uppfattning ökar kunskapen och medvetenheten om säkerhet år från år, både bland produktleverantörer och företag som har asfaltverk, säger han.

Trots dessa framsteg kan man inte luta sig tillbaka i tron att alla säkerhetsfrågor är under kontroll. För att skapa en verkligt säker arbetsmiljö krävs kontinuerliga insatser och att alla inblandade är medvetna om de faror och risker som finns.

– Den övergripande målsättningen för oss är att alla anställda och entreprenörer kan gå hem efter arbetsdagen i samma skick som när de kom till jobbet, konstaterar Paul Lamb. Ledning, anställda och entreprenörer är beroende av varandra och vi måste därför arbeta som ett team för att skapa en gedigen säkerhetskultur och minska antalet incidenter (Total Recordable Incidents, TRI).

Kan du ge oss några exempel på de aktiviteter som görs inom Nynas?

– Vårt produktionsteam har återkommande, ibland dagliga, möten med anställda och entreprenörer för att säkerställa att produktionen går hand i hand med det förebyggande underhållsarbetet. Och distributionsteamet träffar regelbundet våra logistikentreprenörer för att diskutera eventuella säkerhetshändelser eller frågor som de har tagit upp gällande säkra leveranser eller brister på kundernas anläggningar.

Ett annat viktigt initiativ är det säkerhetssamarbete som Nynas har med kunderna. Det har utvecklats under flera år och omfattar åtgärder som presentationer om säkra bitumenleveranser för kundernas anställda, såväl som planerade inspektioner av lossningsställen enligt Eurobitumes minimikrav.

Ladda ner
Nynas uppdaterade säkerhetsmaterial här

Paul Lamb betonar att det är viktigt att fokusera på säkerheten inom Nynas samtliga verksamhetsområden

– Det arbetet fortsätter hela tiden för att ytterligare stärka vår redan starka säkerhetskultur.

Vilka nya initiativ kan vi förvänta oss under 2018?

– Vi diskuterar ett antal initiativ i ledningen, sätter upp realistiska mål och nyckeltal och fortsätter vårt säkerhetsarbete, svarar Paul Lamb. I detta ingår till exempel ett tydligt säkerhetsledarskap, HSSE-möten för anställda och entreprenörer, samt inspektioner av kundernas anläggningar med rådgivning kring best practice när det gäller säkra bitumenleveranser.

Projekt

Sokndal, Norge

Det nyligen öppnade Motorcenter Norway erbjuder allt från gokart till dragracing. Nynas deltog i projektet genom att leverera Nypol HF 105, ett polymermodifierat bindemedel som är idealiskt för beläggningar som utsätts för stora påfrestningar.

Projekt

Presidentmässig landning

Ett tidspressat projekt för att uppgradera start-, landnings- och taxibanorna på Cornwalls flygplats i Newquay tvingade Aggregate Industries och Nynas att lösa tuffa logistikutmaningar. Ett nära samarbete parterna emellan gjorde att projektet kunde landas i tid.

Diskussionen

Väginfrastruktur i Nordvästeuropa

Även om det har slutförts många framgångsrika vägprojekt i Västeuropa under senare år måste väginfrastrukturens hållbarhet och tillgänglighet förbättras.

Projekt

Älvsborgsbron

Älvsborgsbron sträcker sig över Göta älvs mynning vid inloppet till Göteborg och Skandinaviens största hamn. Bron, som invigdes 1966, har en totallängd på 930 m och ett hängspann med 418 m spännvidd. För att säkerställa brons funktionalitet och utöka dess livslängd, har ett omfattande underhållsarbete pågått sedan 2019, och i somras slutfördes den tredje och sista etappen.

Noterat

För att få bästa stabilitet valde vi Nynas Endura N7 som bindemedel

Anders Widman, Site Manager Binab, om beläggningsarbetet på Slussenbron


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.