Ta det kallt när det behövs

Bitumen hanteras vid hög temperatur. Det finns många viktiga försiktighetsåtgärder som måste vidtas för att minimera risken för brännskador.

Att ha rätt PPE — Personlig skyddsutrustning — är nyckeln till att undvika bitumenbrännskador. I händelse av en olycka är dessutom tillgången till en säkerhetsdusch på lossningsplatsen avgörande för att begränsa följderna av en skada.

I Eurobitumes riktlinjer sägs bland annat att säkerhetsduschen ska:• leverera rent vatten i minst 15 min och att vattnet ska kunna nå hela kroppen,
• vara lättillgänglig och placerad mellan 6 och 20 m från lossningsplatsen,
• testas varje vecka för att tillförsäkra att alla funktioner fungerar.

Det är också viktigt att chauffören gör en kontroll innan bitumenleveransen påbörjas.

Läs mer på eurobitume.eu/
publications/documents
Säkerhetsduschens roll är att kyla ner hudområdet som påverkas vid kontakt med het bitumen. Nedkylning är den bästa första åtgärden vid de flesta skador som uppstår i kontakt med het bitumen, och tidsaspekten är helt avgörande. Genom att snabbt sänka temperaturen minskar risken för permanent skada på huden.

Byggkoncernen Skanska anger i sin grundläggande standard för bitumenlossningsplatser att alla asfaltverk ska vara utrustade med säkerhetsduschar. Detta krav visar vilken viktig roll säkerhetsduschar har i en säker hantering av bitumen. Det är också den standard som Eurobitume fastslår i sin vägledning ”Guide to the Safe Delivery of Bitumen”.

— Förutom att säkerhetsduschen ska vara lättillgänglig är det väldigt viktigt med funktionssäkerheten, säger Bjørn Trana, QSHA Manager för Skanska i Norge.

Skanska installerade nya säkerhetsduschar vid sina asfaltverk i Norge 2017. De baserade sitt arbete på ett projekt om säker logistik som drevs av Skanska i Sverige. Nynas medverkade också i detta projekt och fortsätter att ha återkommande säkerhetsmöten med Skanska och övriga kunder.

— Den svenska modellen ligger alltså till grund för hur vi arbetar här i Norge och är dessutom i linje med den best practice för säkerhetsduschar som Eurobitume har tagit fram, förtydligar Bjørn Trana.

Projekt

Sokndal, Norge

Det nyligen öppnade Motorcenter Norway erbjuder allt från gokart till dragracing. Nynas deltog i projektet genom att leverera Nypol HF 105, ett polymermodifierat bindemedel som är idealiskt för beläggningar som utsätts för stora påfrestningar.

Projekt

Presidentmässig landning

Ett tidspressat projekt för att uppgradera start-, landnings- och taxibanorna på Cornwalls flygplats i Newquay tvingade Aggregate Industries och Nynas att lösa tuffa logistikutmaningar. Ett nära samarbete parterna emellan gjorde att projektet kunde landas i tid.

Diskussionen

Väginfrastruktur i Nordvästeuropa

Även om det har slutförts många framgångsrika vägprojekt i Västeuropa under senare år måste väginfrastrukturens hållbarhet och tillgänglighet förbättras.

Projekt

Älvsborgsbron

Älvsborgsbron sträcker sig över Göta älvs mynning vid inloppet till Göteborg och Skandinaviens största hamn. Bron, som invigdes 1966, har en totallängd på 930 m och ett hängspann med 418 m spännvidd. För att säkerställa brons funktionalitet och utöka dess livslängd, har ett omfattande underhållsarbete pågått sedan 2019, och i somras slutfördes den tredje och sista etappen.

Noterat

För att få bästa stabilitet valde vi Nynas Endura N7 som bindemedel

Anders Widman, Site Manager Binab, om beläggningsarbetet på Slussenbron


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.