referensobjekt motorväg

Efter två intensiva år har byggföretaget NCC nu slutfört arbetet med att asfaltera den 23 km långa sträckan på E18 mellan Arendal och Tvedestrand i södra Norge.

Europaväg 22 är hela 5 320 km lång, från Holyhead i Storbritannien via Nederländerna, Tyskland, Sverige och Lettland till Isjim i Ryssland. Den del av E22 som går genom Sverige spelar stor roll för landets södra region, inte minst på grund av kopplingen till Köpenhamnsområdet. Problemet är att vägen är hårt trafikerad och olycksdrabbad samtidigt som det ligger fastigheter nära som störs av bullret.

I flertalet brittiska kommuner betraktas kallblandad asfalt som ett nytt och relativt otestat vägbeläggningsmaterial. Men faktum är att det har använts med framgång i Storbritannien under drygt tio år, bland annat på en riksvägssträcka i Skottland, som 2008 fick ett bärlager av kall asfalt.

Från försommaren 2018 och fram till oktober 2019 ska NCC lägga inte mindre än 300 000 ton asfalt på en ny motorvägssträcka längs den norska sydostkusten.

Under juni och juli 2016 pågick ett stort beläggningsprojekt på E20 utanför Göteborg. För att minimera trafikstörningarna utfördes läggningen parallellt på tre körfält.

Under sommaren 2010 genomfördes storskaliga beläggningsarbeten vid trafikplats Kropp, där motorvägarna E4 och E6 möts. Kunden, Trafikverket, valde att använda Nynas Endura F1 istället för gummiasfalt på ett testavsnitt där den gamla betongvägen belades med ett 40 mm tjockt asfaltsskikt.