Porsgrunn, Norge

Den norska industrikoncernen Yara International blir först i världen med att använda ett helt elektriskt containerfartyg i kommersiell drift. För att möjliggöra övergången från transporter på land till sjöss byggs en ny kajanläggning.

Det unika batteridrivna fartyget, med en kapacitet på 7 MWh, kommer att transportera gödningsmedel från fabriken i Porsgrunn till hamnarna i Brevik och Larvik i södra Norge.

Med det nya utsläppsfria fartyget i drift kan Yara få bort upp emot 40 000 dieseldrivna lastbilstransporter per år, vilket medför betydande fördelar såväl säkerhetsmässigt som när det gäller utsläpp av NOx och CO2.

För att möjliggöra övergången från transporter på land till sjöss byggs en ny kajanläggning i Porsgrunn. Asfalteringen utförs av Peab Asfalt på uppdrag av huvudentreprenören NRC.

Med tanke på de stora statiska och dynamiska belastningar som förekommer i ett hamnområde valde Peab att använda Nynas Endura Z3 som är ett styvt högmodifierat bindemedel med stor motståndskraft mot deformation.

Yara Birkeland blir världens första helt elektriskt drivna och dessutom autonoma containerfartyg, med noll utsläpp.

Stopp och full fart framåt

Den 27 november 2020, efter 46 dagar och 8 000 aktiviteter utan vare sig olyckor eller någon personal som smittats av Covid-19, avslutades ett underhållsstopp på Nynas raffinaderi i Harburg.

Vägunderhåll, Finland

Det finska vägnätet har en sammanlagd längd på 454 000 km. Den statliga delen – 78 000 km – består av riks- och stamvägar, motorvägar samt region och förbindelsevägar. Under 2019 fick cirka 1 800 km av det statliga vägnätet ny asfaltbeläggning.

Säkert arbete i Surrey

Även om många ytbehandlingsarbeten och andra vägprojekt avbröts under nedstängningen i Storbritannien kunde en av Nynas kunder, Hazell & Jefferies Ltd i Oxford, övertyga sina uppdragsgivare att det var möjligt att fortsätta arbeta säkert trots de hårda restriktionerna.