Stopp och full fart framåt

Den 27 november 2020, efter 46 dagar och 8 000 aktiviteter utan vare sig olyckor eller någon personal som smittats av Covid-19, avslutades ett underhållsstopp på Nynas raffinaderi i Harburg.

Under stoppet stängdes raffinaderiets processenheter ner för att möjliggöra alla inplanerade åtgärder så att utrustningen kunde certifieras i enlighet med gällande lagkrav.

Orsaken till stoppet är att ett raffinaderi, som alla produktionsanläggningar, utsätts för slitage och behöver regelbundet underhåll. Med jämna mellanrum kräver myndigheterna dessutom ett mer omfattande underhållsstopp – i Tyskland vart femte år – för att anläggningarna ska kunna öppnas och inspekteras.

I anslutning till underhållsstoppet passade man även på att genomföra förbättringar som inte kan utföras vid normal drift. Bland annat installerades ett nytt kolonnhuvud – 60 ton tungt! – på övre sektionen av den centrala vakuumdestillationskolonnen.

Ett annat projekt som nyligen avslutats i Harburg är uppdateringen av IT-systemet för utlastning av bitumen. Deltagarna i projektet, som arbetade på distans i flera länder, följde ett detaljerat schema med löpande aktiviteter samt dagliga möten på Teams. Uppdatering och implementering gjordes helt virtuellt. Det är ett bra exempel på vad man kan åstadkomma med gemensamma ansträngningar, samarbete och engagemang i kombination med effektiva digitala verktyg.

Varför elvägar?

En viktig faktor i utvecklingen av framtidens vägar är kravet på sänkta CO2-utsläpp, framförallt från den tunga trafiken. Enligt konsultföretaget WSP ska till exempel två tredjedelar av lastbilstransporterna i Sverige kunna ske på elvägar år 2030.

Tuffa krav på hållbarhet

För att klara belastningarna från tunga fordon och containrar valde Piteå Port & Hub ett polymermodifierat bindemedel för asfalteringen av de mest utsatta delarna i det nya hamnområdet.

Bitumenlaboratoriet i Nynäshamn

Nynas bitumenlaboratorium – BitTech – har en nyckelroll för att kunna erbjuda de bästa tekniska lösningarna i nära samarbete med kunderna. Carl Hultin berättar mer.