Den gröna staden

Landsbygden håller på att flytta in i staden. Det är kanske att ta i, men faktum är att gröna väggar och tak blir allt vanligare i storstadsmyllret.

En takbeläggning av mossa, sedum, örter eller gräs är inte bara ett färgglatt inslag i betongdjungeln utan har även positiva miljöeffekter. Förutom att växtligheten tar upp regnvatten som avdunstar tillbaka till atmosfären dämpar gröna tak ljudnivån, spar energi, pressar ner temperaturen och har luftrenande egenskaper. Faktum är att 10 m2 takyta med torr växtlighet tar upp lika mycket koldioxid som ett träd. Effekten på den biologiska mångfalden skall inte heller underskattas.

Gröna tak lockar till sig humlor, fjärilar och andra nyttoinsekter, inte minst bin som har en avgörande betydelse som pollinatörer för jordbruk, trädgårdar och blomsterängar. Bituminösa membran används för att skydda den underliggande konstruktionen från vatten och genomväxande rötter.

Projekt

Sokndal, Norge

Det nyligen öppnade Motorcenter Norway erbjuder allt från gokart till dragracing. Nynas deltog i projektet genom att leverera Nypol HF 105, ett polymermodifierat bindemedel som är idealiskt för beläggningar som utsätts för stora påfrestningar.

Projekt

Presidentmässig landning

Ett tidspressat projekt för att uppgradera start-, landnings- och taxibanorna på Cornwalls flygplats i Newquay tvingade Aggregate Industries och Nynas att lösa tuffa logistikutmaningar. Ett nära samarbete parterna emellan gjorde att projektet kunde landas i tid.

Diskussionen

Väginfrastruktur i Nordvästeuropa

Även om det har slutförts många framgångsrika vägprojekt i Västeuropa under senare år måste väginfrastrukturens hållbarhet och tillgänglighet förbättras.

Projekt

Älvsborgsbron

Älvsborgsbron sträcker sig över Göta älvs mynning vid inloppet till Göteborg och Skandinaviens största hamn. Bron, som invigdes 1966, har en totallängd på 930 m och ett hängspann med 418 m spännvidd. För att säkerställa brons funktionalitet och utöka dess livslängd, har ett omfattande underhållsarbete pågått sedan 2019, och i somras slutfördes den tredje och sista etappen.

Noterat

För att få bästa stabilitet valde vi Nynas Endura N7 som bindemedel

Anders Widman, Site Manager Binab, om beläggningsarbetet på Slussenbron


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.