Spektakulärt vägprojekt

Nordœyane är samlingsnamnet på några naturskönt belägna öar utanför den norska västkusten. För att underlätta kommunikationerna och bidra till den ekonomiska tillväxten ska öarna knytas samman med fastlandet genom en vägförbindelse.

Den nya vägen — Nordøyvegen — omfattar tre tunnlar, varav 13 km under havet, och 8 km väg med tre broar. Vissa vägavsnitt kommer att byggas på nytt land som består av fyllningar.

Projektet, som kommer att utföras av byggbolaget Skanska på uppdrag av Statens Vegvesen, certifieras enligt den internationella hållbarhetsstandarden CEEQUAL.

Arbetet startar nu i vår och den färdiga Nordøyvegen är planerad att öppnas år 2022. Avtalet är värt drygt 3 miljarder norska kronor.

— Jag vill påstå att det här är Norges mest spektakulära vägprojekt. Vi är i en fantastisk natur och kommer att använda praktiskt taget alla typer av byggteknik, säger Are Eliassen, Skanskas norska projektchef för Nordøyvegen.

Projekt

Rotebroleden, Sverige

Länsväg 267 i norra Stockholm är en viktig, hårt trafikerad länk mellan E4 och E18. För att förbättra trafikflödet på sträckan har entreprenören Svevia fått i uppdrag av Trafikverket att bredda en 6 km lång sträcka från ett till två körfält i varje riktning.

Projekt

Punt Val Mulinaun, Schweiz

Högkvalitativ vattentätning av en bro utförs vanligtvis med gjutasfalt, speciellt när det föreligger extra hårda påfrestningar på grund av klimatförhållanden eller trafikbelastningar. Ett exempel är Punt-Val-Mulinaun-bron i Grisons, Schweiz.

Projekt

Asfalt för extremt tvärfall, Tyskland

Under sommaren 2017 levererade Nynas en noggrant utvald PMB-kvalitet, Nypol 25, för asfaltering av en testbana.

Projekt

Sätaröd-Vä, Sverige

Europaväg 22 är hela 5 320 km lång, från Holyhead i Storbritannien via Nederländerna, Tyskland, Sverige och Lettland till Isjim i Ryssland. Den del av E22 som går genom Sverige spelar stor roll för landets södra region, inte minst på grund av kopplingen till Köpenhamnsområdet. Problemet är att vägen är hårt trafikerad och olycksdrabbad samtidigt som det ligger fastigheter nära som störs av bullret.

Noterat

Värdet för kvalitet är lägre

Roberto Crotti, World Economic Forum (WEF), angående tillståndet för det europeiska vägnätet.

Läs intervjun om kopplingen mellan vägar och konkurrenskraft


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.