Minimera risken för överkokning

Det är av största vikt att chauffören alltid ser till att tanken inte innehåller vatten eller vattenhaltiga produkter innan lastning av bitumen.

När vatten kommer i kontakt med het bitumen sker en kraftig reaktion. Det beror på att vattnet förångas och expanderar när det värms till den temperatur som bitumenet har. Risken för den här typen av olyckor – så kallad överkokning – är speciellt stor om het bitumen lastas i en tankbil där man tidigare transporterat en emulsion eller annan produkt med högt vatteninnehåll.

Andra riskfaktorer är om tanken inte har använts på länge, då det lätt bildas kondens, eller om den stått öppen. På bara några sekunder kan 10 liter vatten expandera till 20 000 liter ånga. När ångan under tryck passerar genom det flytande bitumenet bildas hett skum som pressas ut genom manhålet eller, om tanken är stängd, leder till en explosion.

Det är med andra ord av största vikt att chauffören alltid ser till att tanken inte innehåller vatten eller vattenhaltiga produkter innan lastning.


För att öka säkerhetsmedvetandet om överkokning har Eurobitume tagit fram en praktisk manual i fyra steg. Du hittar den här

Säkerhet

Uppskattad säkerhetsdag i Norge

För att minimera risken för olyckor och personskador vid lastning och lossning av bitumen genomför Nynas årliga chaufförsträffar.

Projekt

Ringled runt Umeå

Norrlands största stad Umeå har i många år haft problem med dålig luftkvalitet på grund av den intensiva trafiken genom stadens centrala delar. För att leva upp till miljökvalitetsnormerna och även förbättra trafiksäkerhet och framkomlighet pågår byggandet av en ny 30 km lång ringled runt staden.

Forskning

Italienskt forskningsprojekt

Som en del av Nynas omfattande satsningar på forskning och utveckling pågår flera samarbeten med både kunder och forskningsinstitut. Ett av dessa samarbeten är ett forskningsprojekt med universitetet i Ancona i östra Italien.

Forskning

Kallteknik i blickpunkten

-Nya avancerade analysmetoder för att studera samspelet mellan bitumenemulsioner och mineralytor kan ge viktig kunskap i det fortsatta hållbarhetsarbetet.

Noterat

För att få bästa stabilitet valde vi Nynas Endura N7 som bindemedel

Anders Widman, Site Manager Binab, om beläggningsarbetet på Slussenbron