Innovativ asset management

— Traditionell men innovativ, är uttrycket Carl Skelton, underhållschef i East Riding of Yorkshire i norra England, använder för att beskriva kommunens inställning när det gäller att upprätthålla standarden på vägnätet.

East Riding är en av de största kommunerna i England. Kostnaden för att mobilisera underhållspersonal över stora avstånd gör det mer kostnadseffektivt att utföra reparationer som håller längre jämfört med att fortsätta återkomma till samma plats.

Detta återspeglas i kommunens inställning till ytbehandling. Man bedömer att tekniken är viktig för att utöka vägnätets tekniska hållbarhet.

— Det är möjligt att förlänga asfaltens livslängd med 10-15 år genom att använda ytbehandling, menar Carl Skelton.

”Det är möjligt att förlänga asfaltens livslängd med 10-15 år…” Carl Skelton, UnderhållschefDet innovativa tillvägagångssättet omfattar såväl investeringar i den senaste utrustningen som noggrant materialval. Kommunen införlivar återvunnen småsten i ytbehandlingen när det är möjligt och använder alltid ett Premiumbindemedel, nämligen Nynas Duramuls.

East Riding fattade tidigare ett målinriktat beslut att köpa Premiumbindemedel efter att ha insett att standardbindemedel ibland ger en falsk ekonomisk bild genom att inte leverera önskad hållbarhet. Vid de höga temperaturer som rådde under sommaren 2018 hade Premiumbindemedlet en annan fördel: polymermodifieringen höjer bindemedlets mjukpunkt, så att det bättre motstår högre vägtemperaturer jämfört med standardbindemedel.

Men det finns fler exempel på det traditionella men innovativa tillvägagångssättet. East Riding har stått emot trenden att lägga ut service externt och istället bevarat och utvecklat underhållsverksamheten in-house. Det interna underhållsteam som är engagerat i ytbeläggning och annan beläggning kompletteras med nyckelleverantörer som också är sysselsatta genom ramavtal.

Intervjun

Planera mera

Anläggningsbranschen pressar på för en ny dansk infrastrukturplan. Många stora projekt, som är till gagn för både Danmark och Europa, är beroende av en sådan plan. Anders Hundahl berättar mer.

Projekt

E18, Norge

Efter två intensiva år har byggföretaget NCC nu slutfört arbetet med att asfaltera den 23 km långa sträckan på E18 mellan Arendal och Tvedestrand i södra Norge.

Projekt

Storstrømsbroen, Danmark

Den danska staten bygger för närvarande en ny bro, Storstrømsbroen, mellan Själland och Falster. Bron, som ingår i den projekterade Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland, har en budget på drygt EUR 560 miljoner och öppnar för trafik 2022.

Diskussionen

Diskussionen: Rekrytera nya talanger

Det krävs en rad insatser för att attrahera nya grupper och därmed öka mångfalden i branschen. I annat fall hotar en allvarlig framtida kompetensbrist. Tre experter diskuterar.

Noterat

Värdet för kvalitet är lägre

Roberto Crotti, World Economic Forum (WEF), angående tillståndet för det europeiska vägnätet.

Läs intervjun om kopplingen mellan vägar och konkurrenskraft


Prenumerera!

Få din Bitumen Matters.

Klicka här för att få tidningen på svenska, engelska eller tyska.